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航空宇宙船のアップグレードにおける高性能金属構造部品の需要を満たすために、部品の製造技術と材料は常に進化しています。チタン合金は、低密度、高比強度、強力な耐食性、高温耐性を備えており、航空宇宙産業の重要な耐荷重構造部品に広く使用されており、その使用は増え続けています。しかし、チタン合金部品の製造には、高い切削抵抗や摩耗などの課題があり、その結果、加工効率が低く、コストが高くなり、低高度の航空機、兵器、船舶への広範な用途が制限されています。インベストメント鋳造技術は、大型、薄肉、複雑なチタン合金部品の一体成形の課題に対処し、製造コストを削減する効果的な手段です。インベストメント鋳造は、私の国の伝統的なロストワックス法から発展しました。 1960 年代初め、米国はチタン合金インベストメント鋳造技術の開発と最適化の先駆者となり、当初はエンジン カバー、バルクヘッド、オイル...
数日前、友人が私に、シェルの剥離に関する資料はないか尋ねました。何かの製品に問題があるのかと思ったのですが、実はシェルの剥離についての情報を教えてほしいとのことでした。そして案の定、今日はそのようなシェル剥離の問題に遭遇しました。 焼成後、製品の外殻を洗浄したところ、内面の表面層が大きく剥がれていることがわかりました。どんなに洗っても、注いでも、貝殻を適切にきれいにすることはできませんでした。そこで、内部で何が問題になっているのかを確認したかったのです。殻を割って開けたところ、以下の図 1 と 2 に示すように、表層が剥がれただけでなく、いくつかの鋭利な角も損傷していることがわかりました。これは典型的な層間剥離現象であり、表面層が遷移層から分離し、剥離します。では、このシェルの剥離は何が原因で起こるのでしょうか?それを分析してみましょう。 まず、表面層と遷移層の分離 (または最初の 2 層と裏面層の分離など)...
ディスクトレイの穴はすべて金属で補強されています。この金属が閉じ込められないように筐体がどのように作られているかを見ていただけますか。
友人は「ディスクトレイの穴がすべて金属で補強されています。筐体の製造工程でこれを防ぐ方法を教えてください」という質問とともに2枚の写真を投稿した。 これは実は非常に単純な鋳造欠陥であり、その原因も非常に単純です。ただし、注意深く分析しないと理解できない場合があります。ただし、私のWeChat公式アカウントを定期的に読んでいただければ、このような不具合の原因分析は非常に簡単になりますので、私のWeChat公式アカウントをフォローしてください。 図 1 を詳しく見て、鋳物内のクランプされた鉄の位置を観察してみましょう。一般に、鋳造欠陥の分布は、欠陥が偶発的なものであるか、必然的なものであるかを示すことができます。鋳造欠陥の分布が不規則である場合、たとえば何かが無計画に散在している場合、その原因は偶然である可能性が高く、そのような原因を検出することは一般に困難です。 ただし、ほとんどの鋳造欠陥はパターンに従い、避けられない理由によって引き起こされることを意味します。この場合、鋳造欠陥の分布に隠れたパターンを探す必要があります。 議論しているキャスティングに戻りましょう。図 1...
1、ゲートシステムの定義と分類構成：ゲートシステム（ゲートカップ）、スプルー、ランナー、インゲート、バッファーリセス、エアアウトレット、フィルタースクリーンで構成されます。主な機能：排水、収縮修復、ワックス除去、ベント、スラグ除去、加熱、補助装置。分類：一般に、上部噴射、側方噴射、下部噴射、複合噴射の4種類があります。 2、ゲートシステムの設計原理凝固原理:良好な収縮を確保するには、ゲート カップ (スプルーとライザー)、ランナー、およびインゲートの各部分の設計が凝固原理に従う必要があります。インゲートは製品のホット スポットより遅く凝固し、ランナーはインゲートより遅く凝固し、ゲート カップまたはライザーはランナーより遅く凝固します。 充填原理:溶融金属は短時間でキャビティを満たし、キャビティの形状を正確に再現するために必要な圧力ヘッドを提供し、不完全な充填やコールドシャットの欠陥を回避します。 安定した原理:乱流によって引き起こされるガスの閉じ込めや酸化物介在などの欠陥を防ぐために、溶融金属の流れは安定している必要があります。...
皆さんこんにちは、私は中国から来たヴェンダです。私は 20 年以上、ロストワックス インベストメント鋳造業界で働いてきました。今日は、鋳造された Al-Si 合金の気孔を減らす方法について簡単に説明したいと思います。何か洞察がありましたら、メッセージを残してください。私のWhatsAppアカウントは+8618562112686です。 Sr 改質は亜共晶 Al-Si 合金の鋳造における重要なプロセスです。ただし、Sr 改質により鋳造品の気孔率が増加する可能性があります。これは、Sr の導入によって Al-Si 合金が水素を吸収する傾向が高まることが部分的に原因です。さらに、Sr は溶湯の表面張力を低下させ、水素細孔の形成を促進します。言い換えれば、たとえ溶湯のガス吸収が増加しなくても、Sr の存在により気孔が形成される傾向が増加します。したがって、溶融物の脱気やその他の手段によってガス吸収を低減しても、気孔率は部分的にしか低減できません。気孔率を効果的に低減するには、次の対策が必要です。 1. Sr添加量を低減する。 Si を完全に改質するには、一般に製造中に Sr...
みなさん、こんにちは。ShandongEnonAutomation Technology Co.、LtdからVendaです。私は20年以上にわたって投資キャスティング業界で働いています。今日、私はフラッシュとバリが投資キャスティングでどのように形成されているかを話したいと思います。次の分析は私の個人的な意見です。新しい洞察がある場合は、WA：+8618562112686に私を追加して、貴重なフィードバックを残してください。 1.圧力が不十分または圧力が低下し、脱線中にカビのシェルが割れます。 2。脱線中のワックス排水が不十分。 3。周囲温度の過度の変動。 4。カビの湿った強度が不十分です。 1.脱線のケトルの圧力が不十分または圧力が遅い金型の殻が広範囲にわたる亀裂や再発性の亀裂が発生した場合、脱線ケトルの動作状態を検査することが重要です。一般に、現在の脱ワックスのケトルは、10秒以内に少なくとも6 kgの圧力に達し、14秒以内に7 kgの圧力に達し、プロセス全体で少なくとも6.5 kgの圧力を維持するために必要です。脱線のケトル圧力が一貫して6.5...
キャスティングのさまざまな分野の開発に関するいくつかのアイデア
数日前、私は鋳造業界の発展に関する私の考えについての記事を書きました。多くの同僚が私に電話をかけ、彼らの考えや感情を共有するためにWeChatで私を追加しました。この記事は、あまり実用的な意味を持たない一連の一般的な意見でしたが、同僚と共鳴しました。今日、私はあなたの参考のために私の考えのいくつかを共有したいと思います、そして、私たちはそれらについて一緒に話し合うことができます。 1学習について：したがって、鋳造人として、あなたはもっと学び、もっと歩き、もっと見て、もっとコミュニケーションをとる必要があります。 2、新しい材料：新しい材料に関する研究は、ほとんどの鋳造会社が取ることができる道です。ほとんどの鋳造製品は図面に従って処理の段階にありますが、一部のフィールドや企業はすでに独立した材料設計を達成しています。 3、新しいテクノロジー：一部の鋳造会社にとって、彼らは落ち着いて、現在の生産技術が製品に最も適しているかどうかを調べる必要があると思います。...
2025年に開催された第7回Shandong International Foundry Industry展では、当社のWAX加工装置が優れたFoundry Equipment Awardを受賞しました。
航空機エンジン向けの熱耐性鋼タービンブレードを製造するための新しい投資鋳造方法
航空機エンジン向けの熱耐性鋼タービンブレードを製造するための新しい投資鋳造方法親愛なる友人、今日、私はあなたと技術文書を共有したいと思います。 抽象的な 航空機エンジンタービンブレードの投資鋳造プロセス中に形成された欠陥は、飛行の安全性に対する深刻な脅威をもたらし、製造コストを大幅に増加させます。この研究では、溶融弾性率維持モデルに基づく数値シミュレーションを使用して、金型シェル内の金属流量を分析し、航空機のエンジン熱耐性鋼（SCH12）タービンブレードの収縮欠陥（PSD）の確率を決定しました。予備的なシミュレーションと実験結果は、4つの鋳造スキームに基づいてシミュレーションの開発を導きました。このフェーズの目標は、PSDが最も低い鋳造スキームを特定することでした。次に、4つのスキームの最適性を、鋳造システムの底が冷水に浸されている場合に適用されました。また、カビの空洞の固化速度と方向に対する水の深さの影響を特徴付けるために、仮想熱力学センサーもシミュレーションに導入されました。最後に、十分に確立された鋳造工場でタービンブレード生産プロセスに最適な投資鋳造条件が適用されました。...
深く細かいホール投資キャスティングシェルプロセスに関する議論
ロストワックス投資キャスティング愛好家ベンダ私は20年以上にわたって投資キャスティング業界で働いてきました。参考のために、深い穴と細かいホール投資鋳造シェルプロセスの運用上の詳細とプロセス設計を共有したいと思います。 上の図に示すように、製品には異常な鋳造結節とフィンがあります。この問題は、穴の中でシェルを作った後の強度が不十分であることによって引き起こされる典型的な問題です。強度が不十分なのは、次の理由から生じ、対応する測定値は次のとおりです。 1.型シェルは密度がなく、強度は低くなります。 金型シェルが密度がない理由： （1）スラリーの粘度が高く、穴に完全に流れることはできません。 測定：粘度を減らします（2）砂の材料は粗く、カビの殻の上の砂は橋が架けられており、密なものではありません。 測定：穴のサイズに応じて、適切な砂材料の粒子サイズを選択して、密度を作成するシェルの原理を満たします。 2。塗料は劣化し、それ自体の強さは不十分でした。 測定：スラリーの毎日のメンテナンスを行う必要があります。 3.乾燥不足と強度が不十分。...
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