金属液状成形プロセス – インベストメント鋳造 (ロストワックス/精密)

インベストメント鋳造は特殊なタイプの鋳造であり、ロストワックス鋳造としても知られています。インベストメント鋳造では、寸法精度が高く、表面品質が良好な鋳物が得られるため、精密鋳造とも呼ばれます。インベストメント鋳造のプロセスフロー図は次のとおりです。

  ① ワックス模型の製作：ワックス模型の材料は、パラフィンワックス50％、ステアリン酸50％が一般的です。 45～48℃のワックスペーストを冷却・固化させて得られた型の形状がワックスモデルです。通常、複数のワックスモデルをワックスロッドに溶接してワックスモデルアセンブリを形成し、一度に複数の鋳物を製造できます。上の図の広告を参照してください。

  ② シェルの製造: 組み立てられたワックスモデルのアセンブリは、水ガラスと石英の粉末で作られたコーティングの中に配置されます。剥がした後、表面にコーティングを施し、その上に微粒子の珪砂をふりかけます。その後、飽和塩化アンモニウム水溶液に浸漬して硬化処理を行う。これらの手順を繰り返すと、ワックスモデルの表面に 4 ～ 10 層の耐火材料で構成される、通常は厚さ 5 ～ 7 mm の硬化した鋳型が作成されます。上の図 e を参照してください。

  ③ 脱蝋：準備したモールドシェルを熱湯（80～90℃）に入れます。ワックスモデルはシェル内で溶け、ゲートシステムを通って流出し、中空のキャビティモールドシェルを形成します。上の図 f を参照してください。

  ④ 流し込み：型枠を焼成炉で乾燥させ、取り出して乾いた砂の中に置きます。シェルがまだ熱いうちに、すぐに溶融合金をシェルに注ぎ、冷えて固まるのを待ちます。上の図ghを参照してください。

  ⑤ シェルの取り外しと洗浄: シェルを手動または機械で取り外し、ライザーとゲート システムを切断し、金型を洗浄して個々の鋳物を取得します。インベストメント鋳造の特徴: 高い寸法精度、優れた表面品質、複雑な形状の鋳物を製造する能力、事実上無制限の合金の種類、および大量生産と小バッチ生産の両方に適しています。しかし、その工程は複雑で、生産サイクルは長く、生産コストは高くなります。インベストメント鋳造は主に、タービンやガスエンジンのブレード、ポンプインペラ、各種車両（飛行機、自動車、トラクターなど）や工作機械の部品の製造に使用されます。ロールス・ロイス スピリット オブ エクスタシーのボンネット オーナメントは、インベストメント鋳造を使用して製造されています。

 インベストメント鋳造の効果は次のとおりです。