2025-12-11

チタン合金精密鋳造技術の開発

     航空宇宙船のアップグレードにおける高性能金属構造部品の需要を満たすために、部品の製造技術と材料は常に進化しています。チタン合金は、低密度、高比強度、強力な耐食性、高温耐性を備えており、航空宇宙産業の重要な耐荷重構造部品に広く使用されており、その使用は増え続けています。しかし、チタン合金部品の製造には、高い切削抵抗や摩耗などの課題があり、その結果、加工効率が低く、コストが高くなり、低高度の航空機、兵器、船舶への広範な用途が制限されています。インベストメント鋳造技術は、大型、薄肉、複雑なチタン合金部品の一体成形の課題に対処し、製造コストを削減する効果的な手段です。インベストメント鋳造は、私の国の伝統的なロストワックス法から発展しました。 1960 年代初め、米国はチタン合金インベストメント鋳造技術の開発と最適化の先駆者となり、当初はエンジン カバー、バルクヘッド、オイル...

2025-11-22

インベストメント鋳造プロセス - シェル剥離の問題

数日前、友人が私に、シェルの剥離に関する資料はないか尋ねました。何かの製品に問題があるのか​​と思ったのですが、実はシェルの剥離についての情報を教えてほしいとのことでした。そして案の定、今日はそのようなシェル剥離の問題に遭遇しました。 焼成後、製品の外殻を洗浄したところ、内面の表面層が大きく剥がれていることがわかりました。どんなに洗っても、注いでも、貝殻を適切にきれいにすることはできませんでした。そこで、内部で何が問題になっているのかを確認したかったのです。殻を割って開けたところ、以下の図 1 と 2 に示すように、表層が剥がれただけでなく、いくつかの鋭利な角も損傷していることがわかりました。これは典型的な層間剥離現象であり、表面層が遷移層から分離し、剥離します。では、このシェルの剥離は何が原因で起こるのでしょうか?それを分析してみましょう。  まず、表面層と遷移層の分離 (または最初の 2 層と裏面層の分離など)...

2025-11-20

ディスクトレイの穴はすべて金属で補強されています。この金属が閉じ込められないように筐体がどのように作られているかを見ていただけますか。

       友人は「ディスクトレイの穴がすべて金属で補強されています。筐体の製造工程でこれを防ぐ方法を教えてください」という質問とともに2枚の写真を投稿した。 これは実は非常に単純な鋳造欠陥であり、その原因も非常に単純です。ただし、注意深く分析しないと理解できない場合があります。ただし、私のWeChat公式アカウントを定期的に読んでいただければ、このような不具合の原因分析は非常に簡単になりますので、私のWeChat公式アカウントをフォローしてください。 図 1 を詳しく見て、鋳物内のクランプされた鉄の位置を観察してみましょう。一般に、鋳造欠陥の分布は、欠陥が偶発的なものであるか、必然的なものであるかを示すことができます。鋳造欠陥の分布が不規則である場合、たとえば何かが無計画に散在している場合、その原因は偶然である可能性が高く、そのような原因を検出することは一般に困難です。 ただし、ほとんどの鋳造欠陥はパターンに従い、避けられない理由によって引き起こされることを意味します。この場合、鋳造欠陥の分布に隠れたパターンを探す必要があります。 議論しているキャスティングに戻りましょう。図 1...

2025-10-14

鋳造Al-Si合金の気孔欠陥を減らす方法

    皆さんこんにちは、私は中国から来たヴェンダです。私は 20 年以上、ロストワックス インベストメント鋳造業界で働いてきました。今日は、鋳造された Al-Si 合金の気孔を減らす方法について簡単に説明したいと思います。何か洞察がありましたら、メッセージを残してください。私のWhatsAppアカウントは+8618562112686です。 Sr 改質は亜共晶 Al-Si 合金の鋳造における重要なプロセスです。ただし、Sr 改質により鋳造品の気孔率が増加する可能性があります。これは、Sr の導入によって Al-Si 合金が水素を吸収する傾向が高まることが部分的に原因です。さらに、Sr は溶湯の表面張力を低下させ、水素細孔の形成を促進します。言い換えれば、たとえ溶湯のガス吸収が増加しなくても、Sr の存在により気孔が形成される傾向が増加します。したがって、溶融物の脱気やその他の手段によってガス吸収を低減しても、気孔率は部分的にしか低減できません。気孔率を効果的に低減するには、次の対策が必要です。 1. Sr添加量を低減する。 Si を完全に改質するには、一般に製造中に Sr...